中国驾照换日本驾照攻略及日本交规常识

发布于2015年9月4日 阅读(365)

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日本是一个交通纪律严谨的国家,在获得日本驾照除了费用较高之外,日本对驾照的发放把控也相对严格。想在日本获得驾照用中国驾照换日本驾照是最简单最省时间最省钱的方式。如果要在日本新考驾照,估计会在18万-30万日元左右,18万日元相当于0.9万人民币元。(18万日元是日本人驾校一次性通过费用,不含交通等费用)

 

今天就为“中国人如何获得日本驾照”作一次通关攻略,助我华夏子民在日本驾车扬航:


工具/原料

  • (1)、中国驾驶证。(原件。JAF及各县交通局会拿去复印。需要在取证之后的3个月内没有出中国的记录。)

  • (2)、中国驾驶证日本翻译件。

  • (3)、外国人登陆证(原件。JAF及各县交通局拿去复印。根据在都道府县不同都会要求必须提交登陆原票证明书,细节也有会有所差异。)

  • 4)、护照。用来确认在居留期限及出入国境的记录。

  • (5)、照片(3X2.4),两张或以上。可以去相关照相馆摄影驾照专用的相片即可。




  • 备注:JAF:Japan Automobile Federation日本汽车联盟



步骤/方法

  1. 1、确认登陆证上的现所在地,查询具体需要准备的文件。

  2. (地点:各都道府县驾驶照中心一鉴。因为有些中心会有施工或其他休息的情况,所以提前查好,以免白跑。)


  3. 2、到各道府县的JAF支部翻译驾驶证,具体地址请在这里查询。在此处会(1)、(3)号文件。通过会你会得到(2)号文件,费用:翻译费3000日元/张,3000日元≈150元。

    JAF支部:http://www.jaf.or.jp/inter/entrust/index.htm(请复制进入)

  4. JAF各支部地址及联系方式:http://www.jaf.or.jp/profile/general/office/fr/f_index.htm(请复制进入)



  5. 3、以下步骤可能根据每个及各驾照中心的办事顺序略有不同,下面以小编所写的顺序,可以作参考:将准备好的文件(1)(2)(3)(4)(5)文件到查好的道府县驾照中心进行审查,并填写申请表。

  6. 各驾照中心办工剅可能各有不同,预计交通情况尽量在赶在工作时间可能受理。以我所去的埼玉鸿巢驾照中心,办工时间上午10:00-11:30,下午13:00-14:30。如果当天想要参加笔试路考的话必须上午提交申请,这样确保下午受理安排。


  7. 4、填写申请表的时候会把(1)(2)(3)(4)(5)号文件去复印对照,并会提出一些问题有没有犯罪记录,驾驶车型想要考AT还是MT,需不需要带眼镜的常规问题。(驾驶可以参考:中国驾照和日本驾照准驾车型对比表),流程确认无误后,会返还资料、发放通过的申请表,然后去交纳费用。费用:2400日本/次,2400日元≈120元。

    备注:AT(automatic transmission)代表自动变速器,指自动波;MT(Manual transmission)代表手动变速器,指手动波。


  8. 5、接下来的就是基本测试,也就是体检,视力色盲检测等。


  9. 6、基本测试通过就是笔试,日本交规测试(笔试+机试。)日本的交规测试非常简单,不像中国有900题,日本的交规测试只有十道非常简单的基本交通规则测试。


  10. 7、测试通过后就是路考,路考是减分制,完成正确率在70%以上时算合格。到了路考就可以真正感受到日本交通规则执行的严谨了,每个考日本驾照的人几乎都会在这里被卡,少则2、3次,多则7、8次。

  11. 路考费用:2400日本/次。约等于120元(普通的驾照的场合,B牌是4950日元,相当于250元,摩托车1650日元,相当于82元。)




  1. 8、通过之后再交2100日元就可以领证了。相当于105元。走到了这一步的朋友恭喜终于可以在日本开车了。


  2. 9、中国驾照换日本驾照的费用共计:3000+2400+2100+交通费用。







所需条件

  

  外国驾照必须在有效期内(过期的驾照无法转换)。 申请者必须在签发驾照的国家居住至少三个月。 所有申请者都需参加适应性考试(简单的视力检查)、笔试(约10道题)和技能考试。


一、在机动车驾照证中心申请日本驾照的程序

(1) 提交申请文件

(2) 视力测试

(3) 交通规则测试

(4) 驾驶技术测试(一般要求在驾照中心驾驶机动车来检查)

(5) 颁发日本驾照


二、外国驾照的日文翻译件

申请日本的驾照(Gaimen Kirikae),必须把外国驾照拿到日本机动车协会去翻译成日文,拿到翻译件才能申请,这些翻译件也可在驻日的大使馆内拿到,其他地方出示的翻译件无效。


三、如何申请翻译件

请携带以下文件到最近的机动车协会去申请(如果本人没空,也可以委托别人代办)

A、 外国驾照翻译日文的申请表格,这些表格可在机动车协会的官方网站下载,也可以通过电话,要求他们传真给你。

B、 驾照原件(原则上),复印完后就归还了。如果驾照相片很清晰的话,也可以提交复印件(正反面复印),最好是彩色的,便于机器扫描。

C、 外国人登录证的复印件(只有驾照是使用阿拉伯语和俄语填写的或者由南韩、泰国和马尼拉签发的驾照才要求出示)。


四、翻译费

每证3000日元。如果驾照丢失了,重新签发的,也要3000日元。原则上当天就可以拿到翻译件。

注:

1、 如果申请人没空,也可通过邮寄的方式申请,把申请表、驾照的正反面复印件(必须很清晰的)连同3000日元和290日元的邮资费(用挂号的现金信封装着)寄到机动车协会。

2、 只接受申请的地址为日本的,并且回邮地址必须与申请表格内的地址相一致。

3、 从申请到拿到翻译件,约一个星期。

4、 不接受国际驾照的翻译服务。

申请日本驾照所需提交文件

#中国驾照原件(正本和副本)

#驾照正反面复印件

#外国驾照官方的日文翻译件(可从日本机动车协会(JAF)处得到)

#护照(包括有进出日期的印章页面)

#外国人登录证原件及其双面的复印件或者登录证明文件

#驾照用照片1张(6个月内的,免冠,正面,无背景,半身照。大小为3.0mm×2.4mm。黑白和彩色都行)

#如果有近期或过期的日本驾照,请一起带到驾照中心。


PS:补充日本交规常识

在日本生活了有一段时间了,发现日本人平常都不带身份证。那么如果遇到警察检查怎么证明自己呢。后来从日本朋友那里得知,在日本驾照(免許書めんきょしょ)基本上等同于身份证的作用。所以,遇到任何问题后,日本人都会出示驾照来说明自己身份。

  

(免许照片)

  日本和中国的交通积分制度有所不同,其中最大的不同就是积分的原理与分数。还有日本交规对于常违章的驾驶员的苛刻制度,从而有效地减少了再犯次数,更加突出的降低了交通事故率。
首先,在中国,违规积分是12分,逐渐递减,直到变为0分后,最终吊销驾照,是减分制。而在日本,积分(点数てんすう)是加分制,初期均为0分,违反交通法规后,逐渐递增,而且只有6分,也就是增加到6分后,就会被吊销驾照。也就是说,在日本的违章成本要远远大于中国,所以我们会看到日本人开车是如何小心,就算行人闯红灯,他们也会停下来等行人过去后,再通过。

其次,就是日本吊销驾照后留有的案底(前歴ぜんれき)。在中国,12分被扣完后,再通过考试又会得到驾照,然后又是保有了新的12分。不会因为你之前犯了错,会把你列入黑名单,让你洗心革面,和没有犯过错的人一视同仁。而,日本则不同,在日本被吊销过驾照的人会留有案底,就算重新拿到驾照也会因为你之前的过错,而对你进行惩罚,让你拥有更低的上限,虽然比别人更容易再次吊销驾照,但其效果也是显著地,能够让有过错的人开车更加小心,保证严格遵守交通规则。

  各个国家都有自己必须遵守的交通规则,人人都知道像超速和闯红灯这些是明显违反交通规则的行为,但是有一些行为也被认为违反了交通规则但听起来会使你感到莫名其妙。下面小编就给大家介绍一些在日本,经常被人忽视而违反交通规则的行为。

●鍵のつけっ放しで車を離れる(没拔钥匙就下车而去)

不仅仅是钥匙还有开着窗户、开着发动机,在这种其他人很容易将车开走的状态下,你就下车离去,都是违反日本道路交通法的行为。(気を付けましょう。)

●むやみにクラクションを鳴らす(乱按喇叭)

据日本道路交通法规54条第2项记载在原则上是不应该按喇叭的,只有在特定的场所和情况下才可以按喇叭。如果只因为前面的车开的慢这种情况就冲动的按下喇叭是违反交通规则的行为。当然对步行的人按喇叭也是违反日本交通规则的。

●高速でガス欠(在高速上油不足)

在油不足的情况下在高速公路上行驶也是违反交通规则的,在高速上燃料不足是不应该继续行驶的,如果继续行驶是违反开车义务中的条款。

高速道路で50キロ未満での走行(在高速上行驶时速不足50公里)

在高速上行驶时速不足50公里是违反交通规则的最低时速,会被要求交罚金。过快不行,过慢也不行哦。(飛ばし過ぎは駄目ですが、遅過ぎるのも駄目なんですね。

●自賠責証不携帯(未携带汽车赔偿责任保险证)

如果开车不携带「自動車損害賠償責任保険証明書」是违反日本道路交通法,会被要求缴纳罚金,不过一般情况下大家都是放在仪表盘的下面,但是如果有什么情况拿出来用,请记住还放回去哦!





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